Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года (МК ПДНВ-78) с поправками (консолидированный текст): – СПб.: АО «ЦНИИМФ», 2021 г. - 864 с.
12300 р. Скидка 50%
Издание содержит на русском и английском языках текст Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г., измененный Протоколом 1988 г. к ней, и включает все поправки, принятые конференциями Договаривающихся правительств Конвенции и Комитетом по безопасности на море ИМО по 01.01.2015 г.
Бюллетени изменений и дополнений №№ 36-39 за 2016/19 гг. содержат поправки, последние их которых вступили в силу 1 января 2020 г. Подробнее
В настоящем издании приводится очередной комплект поправок к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. с поправками (МК СОЛАС-74). Поправки приняты 95 сессией (3–12 июня 2015 г.) Комитета по безопасности на море ИМО и вступили в силу с 1 января 2017 г. Поправки следует внести в Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74 издания 2015 г., опубликованный АО "ЦНИИМФ".
Подробнее
В настоящем издании приводится очередной комплект поправок к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. с поправками (МК СОЛАС-74). Поправки приняты 96-й (11-20 мая 2016 г.) и 97-й (21-25 ноября 2016 г.) сессиями Комитета по безопасности на море ИМО и вступили в силу с 1 января 2020 г. Публикуемые поправки следует внести в Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74 издания 2015 г., опубликованный АО "ЦНИИМФ".
Подробнее
В настоящем издании приводится очередной комплект поправок к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. с поправками (МК СОЛАС-74). Поправки приняты 98-й (07-16 июня 2017 г.) сессией Комитета по безопасности на море ИМО и вступили в силу с 1 января 2020 г. Публикуемые поправки следует внести в Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74 издания 2015 г., опубликованный АО "ЦНИИМФ".
Подробнее
В настоящем издании приводится очередной комплект поправок к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. с поправками (МК СОЛАС-74). Поправки приняты 99-й (16-25 мая 2018 г.) сессией Комитета по безопасности на море ИМО и вступили в силу с 1 января 2020 г. Публикуемые поправки следует внести в Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74 издания 2015 г., опубликованный АО "ЦНИИМФ".
Подробнее
В книгу включены английский и русский тексты Международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ) и важнейшие, связанные с ним решения Международной морской организации (ИМО).
Подробнее
Настоящее издание сборника содержит на русском и английском языках тексты трех важнейших кодексов, разработанных ИМО, и регламентирующих принципы безопасного размещения, крепления и перевозки широкого круга генеральных, лесных и зерновых грузов на морских судах.
Новое издание 2021 года Кодекса безопасной практики для судов, перевозящих палубные лесные грузы (Кодекс ПЛГ) см. https://morsar.ru/catalog.php?bookID=1656
Новое издание 2021 года Кодекса безопасной практики размещения и крепления груза (Кодекс РКГ) см. https://morsar.ru/catalog.php?bookID=2141Подробнее
Книга предназначена для оказания помощи судоходным компаниям в подготовке и проведении освидетельствования судов на соответствие требованиям Конвенции о труде в морском судоходстве 2006 года, а также для изучения плавсоставом судов, персоналом крюинговых агентств и курсантами морских учебных заведений.
Подробнее
Книга содержит высокопрофессиональные комментарии к Международным правилам предупреждения столкновений судов в море (МППСС-72) и рекомендации судоводителям, выдержала шесть изданий и 13 дополнительных тиражей, переведена на многие языки.
Подробнее
Издание содержит на английском и русском языках тексты Морских трудовых Конвенций и Рекомендаций, 47 из которых были пересмотрены на 94-й сессии Ген. конференции МОТ (ILO) в Женеве 23.02.2006 г.
На конференции была принята Конвенция о труде в морском судоходстве (КТМС) (англ.: Maritime Labour Convention (MLC)) - см. https://morsar.ru/catalog.php?bookID=1914.
КТМС объединила современные нормы существующих на тот момент конвенций, а также основополагающие принципы, содержащиеся в других международных конвенциях о труде. Подробнее
Руководство по судовой санитарии является официальным общемировым сводом санитарных требований к постройке и эксплуатации судов. Основная цель этого документа — стандартизация санитарных мер и предотвращение передачи инфекции из одной страны в другую.
Подробнее
Цель и сфера применения Международных медико-санитарных правил (ММСП) состоят в предотвращении международного распространения болезней, предохранении от них, борьбе с ними и принятии ответных мер на уровне общественного здравоохранения, которые соизмеримы с рисками для здоровья населения и ограничены ими и которые не создают излишних препятствий для международных перевозок и торговли.
Поскольку ММСП не ограничиваются конкретными болезнями, но применяются к новым и постоянно изменяющимся рискам для здоровья населения, они предназначены для того, чтобы в течение длительного времени соответствовать международным мерам в ответ на возникновение и распространение болезней. ММСП также обеспечивают правовую основу для важных медико-санитарных документов, применяемых для международных поездок и транспорта.
Подробнее
Методическое пособие для морских учебных заведений и слушателей специализированных курсов на соответствие требованиям Международной конвенции ПДМНВ-78/95 (В-V/4 и В-V/5) и методическим указаниям IMO Model Course 1.10 «Dangerous Hazardous Cargoes» дает необходимые знания в области перевозок опасных грузов морским транспортом, которые они смогут применить на практической работе.
Содержание - в
Подробнее
Как известно, в июне 2010 г. на дипломатической конференции в Маниле был принят ряд поправок к Международной конвенции о подготовке, дипломировании моряков и несении вахты 1978 г. (МК ПДМНВ-78) и связанному с ней Кодексу. Принятые поправки ознаменовали собой первую большую ревизию этих документов после 1995 г. МК ПДМНВ-78 в новой редакции предлагает новые международные стандарты, которые необходимо знать современному моряку. Это издание - в помощь морякам для понимания внесенных поправок и умения находить нужную информацию.
Подробнее
В соответствии с решением, принятым Административным советом Международной организации труда (МОТ) на его 254-ой сессии (ноябрь 1992 г.), в Женеве с 28 сентября по 5 октября 1993 г. состоялось заседание экспертов, целью которого был пересмотр Свода правил "Предупреждение несчастных случаев на судне в море и в порту".
На заседании присутствовали 15 экспертов, пять из которых назначены после консультаций с правительствами, пять - после консультаций с Группой работодателей и пять - после консультаций с Группой работников от Административного совета.
После проверки и доработки текста, базирующегося на варианте, подготовленном Секретариатом, эксперты приняли данный Свод правил.
Содержание - в
Подробнее
Данный документ содержит базовые указания для должностных лиц по контролю государства порта (PSCO) по
инспекции контроля со стороны государства порта (PSC), для единообразия в проведении этих проверок
во всем мире и для согласования критериев для определения недостатков судна, его оборудования и экипажа,
а также применения контрольных процедур.
Подробнее
В Сборнике изложены основные положения по организации и обеспечению радиосвязи на внутренних водных путях РФ. В Сборник входят Правила радиосвязи на внутренних водных путях РФ, а также Список береговых радиостанций и расписания их работы на водных путях Единой глубоководной системы Европейской части России. Сборник предназначен для капитанов речных и смешанных (река-море) плаваний, а также для судоводителей-любителей. Содержание - в
Подробнее
Основная задача Руководства заключается в оказании помощи инспекторам судов, инспекторам по контролю за условиями труда и другим лицам, заинтересованным в проверке условий труда и жизни на борту судна, при выполнении проверок или расследований, которые они считают необходимыми, для того чтобы убедиться, что национальные законы и правила или соглашения между судовладельцами и моряками, установленные в соответствии с положениями Конвенции МОТ №147, соблюдаются как национальными судами, так и судами под иностранными флагами, заходящими в их порты.
Содержание - в
Подробнее
КБМ ИМО на 103-й сессии в мае проанализировал итоги исследования по регулированию безопасности эксплуатации морских автономных надводных судов (Maritime Autonomous Surface Ships - MASS).
Исследование было начато в 2017 году, чтобы определить, как безопасная эксплуатация MASS може быть отражена в инструментах ИМО, включая Конвенцию СОЛАС и обязательные Кодексы (в т.ч. расследования аварий, систем пожарной безопасности (FSS), перевозки навалочных (IMSBC), опасных (IMDG) и др. грузов, остойчивости в неповрежденном состоянии (ISC), управления безопасностью (ISM), безопасности судов и портовых средств (ISPS)); в МППСС (COLREG); в Конвенции о грузовой марке; в Конвенции и Кодексе ПДНВ, в Конвенции SAR; др.
Первоочередной задачей определена разработка терминологии и определений MASS и уточнение значения терминов «капитан», «экипаж» и «ответственное лицо».
Комитет отметил, что предпочтителен целостный подход по разработке целевого «Кодекса MASS» с целями, функциональными требованиями и соответствующими положениями, подходящими для всех определенных четырех степеней автономности: корабль с экипажем, автоматизированными процессами и поддержкой принятия решений (первый уровень); дистанционно управляемое судно с моряками на борту (степень 2); дистанционно управляемое судно без моряков на борту (степень 3); и полностью автономный корабль (четвертая степень).
Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года (МК ПДНВ-78) с поправками (консолидированный текст): – СПб.: АО «ЦНИИМФ», 2021 г. - 864 с.
Ваш заказ | Контакты | Сделать стартовой
