Навигация

1. Приказ Минтранса России от 31.05.1995 г. №33 "Общие правила плавания и стоянки судов в речных портах РФ" Настоящие "Общие правила плавания и стоянки судов в речных портах Российской Федерации" распространяются на речные порты Российской Федерации, открытые для захода и обслуживания иностранных судов, а также на устьевые и приравненные к ним порты речного транспорта и определяют порядок плавания и стоянки судов в пределах акваторий порта. Подробнее Цена: 250.00 руб.

2. Наставление по плаванию судов Министерства речного флота РСФСР в ледовых и штормовых условиях (НПЛШУ-87), 1989 г. - 78 с. Требования Наставления обязательны для экипажей судов, работников пароходств и других линейных подразделений, связанных с организацией, контролем и обеспечением безопасности плавания судов Минречфлота в ледовых и штормовых условиях на внутренних водных путях и в море. Подробнее Цена: 300.00 руб.

3. Знаки навигационные внутренних водных путей. Общие технические условия. ГОСТ 26600-98, 2011 г. - 38 с. Подробнее Цена: 500.00 руб.

4. "Транспортные происшествия с судами на внутренних водных путях РФ" / В.И. Солдатов, - Новосибирск: изд-во НГАВТ, 2014 г. - 96 с. В настоящей книге приведены конкретные аварии с подробным описанием событий для выяснения причин их возникновения. Большинство случаев представлены по материалам судебных судоводительских экспертиз, которые по поручению следственных органов проводились членами кафедры Судовождения ФБОУ ВПО "НГАВТ". Подробнее Цена: 300.00 руб.

5. Приказ Минтранса России от 03.03.2014 г. №58 "Правила пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей" Разработаны в соответствии с п.3 ст.34 Федерального закона от 7 марта 2001 г. № 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации», определяют организацию безопасного пропуска судна, состава, в том числе плотового, и иного плавучего объекта через судоходные гидротехнические сооружения (шлюзы), расположенные на внутренних водных путях Российской Федерации. Подробнее Цена: 200.00 руб.

Лозунгом Всемирной морской темы, кульминацией которой станет празднование Всемирного Дня Моря 26 сентября 2024 года, на 129-й сессии ИМО был выбран
«Навигация в будущее: безопасность превыше всего!»

Тема отражает работу ИМО по повышению безопасности и защиты на море в сочетании с защитой морской среды, в стремлении к тому, чтобы процесс разработки нормативно-правовой базы предвосхищал быстрые темпы технологических изменений и инноваций.

Цифровизация и автоматизация все больше революционизируют судоходную отрасль, внедряя новые технологии, которые повышают безопасность, надежность и эффективность, оптимизируют производительность, снижают воздействие на окружающую среду и обеспечивают устойчивость.

Это повышает общую эффективность и конкурентоспособность судоходной отрасли, позволяя более эффективно проектировать, строить и эксплуатировать суда, обрабатывать больше грузов, сокращать затраты и повышать удовлетворенность клиентов.